Samtök um bíllausan lífsstíl hafa það meginmarkmið að stuðla að bættum ferðavenjum á höfuðborgarsvæðinu og telja það afar þýðingarmikið málefni í nútímasamfélagi.

Flestir Íslendingar fara til vinnu einir á einkabíl, með tilheyrandi umferðarþunga, slæmum loftgæðum og kostnaði, sem lendir á þeim sjálfum, vinnuveitendum þeirra og samfélaginu öllu. Þær ferðavenjur verða ekki skýrðar með landfræðilegri legu, veðráttu, þéttleika byggðar eða öðrum utanaðkomandi þáttum eins og dæmi frá nágrannalöndum okkar sanna, vandamálið liggur í hefðum og hugarfari. Fjölmargir aðrir faramátar eru í boði, svo sem að taka strætó, hjóla, ganga, skokka, fara á línuskautum eða í samfloti með öðrum, sem allir eru hagkvæmari, stuðla að bættri lýðheilsu og bæta umhverfi okkar.

Í byrjun apríl munum við senda bréf til allra stærstu fyrirtækja á höfuðborgarsvæðinu og skora á þau að taka upp samgöngustyrki fyrir þá starfsmenn sem kjósa að nota ekki einkabíla til ferða til og frá vinnu. Slíkur styrkur er ætlaður til þess að verðlauna þá starfsmenn sem ekki kæmu til vinnu á einkabíl og spara fyrirtækinu um leið talsverðan kostnað vegna bílastæða.

Fjölmargir Íslendingar fara á þessum tímum í gegnum gagngera endurskoðun á sínum útgjöldum og lífsstíl. Hóflegri notkun einkabíla gæti skilað flestum heimilum fleiri hundruð þúsunda á ári hverju. Nú óskum við eftir liðsinni fyrirtækja í landinu við að hvetja og styðja starfsfólk sitt í heilbrigðari lífsvenjum, fyrir jafnt sál, líkama og buddu. Um leið gerum við almenningssamgöngur að samkeppnishæfari valmöguleika og höfuðborgarsvæðið okkar að betri stað til að búa á.

Fyrsta bréfið verður afhent samgönguráðherra fyrir utan samgönguráðuneytið að Tryggvagötu fimmtudaginn 2. apríl kl. 12.00. Við hvetjum ykkur til að mæta á staðinn og sýna málefninu samstöðu. Afrit af bréfinu má finna hér.

Einnig viljum við vekja athygli á því að umferðarráð er í dag nær eingöngu skipað fulltrúum þeirra sem eru akandi í umferðinni. Slíkt teljum við tímaskekkju og óskum við eftir því að okkar fulltrúi skipi einnig ráðið.

Umræðu- og vinnufundur um göngugötur á vegum samtaka um bíllausan lífstíl var haldinn þriðjudaginn 7. júlí 2009 kl. 20:00 á Sólon. Tæplega 40 manns sóttu fundinn þar sem Magnús Jensson fór yfir þróun borgarmyndarinnar í máli og myndum og sýndi glögglega fram á hve lítill þéttleiki Reykjavíkurborgar væri (aðeins Sparta og Akureyri hafa minni þéttleika).

Fundarmönnum var að loknum fyrirlestri skipt í 5 vinnuhópa sem mótuðu tillögur að breyttri borgarmynd og snerust tillögurnar m.a. um nauðsyn þess að fjölga stokkum, fækka bílastæðum, kanna hagkvæmni sporvagna og síðast en ekki síst að fjölga göngugötum.

Samþykkt var að senda áskorun til Reykjavíkurborgar og fjölmiða sem væri á þessa leið.

Á félagsfundi Samtaka um bíllausan lífsstíl var samþykkt einróma að skora á Reykjavíkurborg að fjölga göngugötum í Reykjavík. Lagt er til að gera Austurstræti og Pósthússtræti að göngugötum strax og hafa það þannig a.m.k. út ágúst. Einnig ætti að gera Bankastræti og Laugaveginn að Frakkastíg að göngugötum á góðviðrisdögum. Útfærslan þarf þó að vera þannig að íbúar geti komist til og frá heimilum sínum og verslanir fyllt á lagera. Samtök um bíllausan lífsstíl er þverpólitískt félag fólks sem hefur það sameiginlega áhugamál að gera bíllausan lífsstíl að vænlegri kosti en nú er. Markmið félagsins er ekki að berjast gegn einkabílum eða bíleigendum, heldur einungis að stuðla að fjölbreyttari samgöngum og berjast fyrir því að jafnræðis sé gætt milli ólíkra samgöngukosta.www.billaus.is